Zarekomendował wypłatę dywidendy w wysokości 6,00 zł na akcję z zysku osiągniętego w 2024 roku. Rekomendacja ta została już zatwierdzona przez radę nadzorczą spółki. Ostateczne decyzje w tej sprawie zapadną podczas najbliższego walnego zgromadzenia akcjonariuszy. Jest to więc druga najwyższa dywidenda w historii spółki, Trading futures jest lepszy gdy zaczynasz z Trading Simulator po rekordowych 13 zł w 2022 roku. Przeznaczony na ten cel kapitał wynosi 49,2 mln zł, co stanowi 35,3% skonsolidowanego zysku netto.
Czeka nas kolejny tydzień podwyżek cen paliw, szczególnie diesla
“W okresie przejściowym, który przybliża nas sukcesywnie do docelowej zeroemisyjności Grupy w 2050 r., chcemy wykorzystywać efekt wielopłaszczyznowej synergii naszych segmentów biznesowych” – zaznacza Sikorski. W ramach tej strategii, Grupa Unimot zamierza również skupić swoje kluczowe aktywności biznesowe w obszarze transformacji energetycznej w jednej spółce – Unimot Energia i Gaz. Spółka ta ma na celu osiągnięcie efektu synergii w prowadzonej działalności, co zwiększy efektywność działania Grupy. Spółka podkreśla rosnące koszty osobowe oraz koszty związane z przejęciem aktywów od Lotosu i Orlenu, które zostało opóźnione na II kwartał 2023 r. W dniu 11 stycznia 2017 Komisja Nadzoru Finansowego zatwierdziła prospekt emisyjny Spółki („Prospekt”) sporządzony w związku z Ofertą Publiczną oraz Dopuszczeniem.
Grupa Mosty wyemitowała obligacje o wartości 100 mln zł na rozwój magazynów energii
Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. Spółka weszła na rynek fotowoltaiki z marką Avia Solar. Spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 8,21 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2021 r. „Zależy to od sytuacji gotówkowej, ale ze względu na brak dywidendy w bieżącym roku taki wariant jest możliwy. Żadne decyzje co do rekomendacji zarządu nie zostały podjęte” – poinformował zarząd Unimotu podczas czatu inwestorskiego na platformie Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych (SII).
Unimot nie wyklucza, że dywidenda za 2022 rok będzie większa niż 30% zysku netto
Grupa Unimot wypracowała solidny wolumen sprzedaży oleju napędowego, benzyn i biopaliwna poziomie 1,8 mln m3 (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc. Ton w efekcie wzmożonego popytu na rynku krajowym oraz zaspakajania potrzeb gospodarki ukraińskiej i ludności Ukrainy w zakresie dostaw paliw. Ponadto, Rada Nadzorcza Emitenta na posiedzeniu 20 kwietnia 2023 r. Pozytywnie rozpatrzyła wniosek Zarządu Emitenta w sprawie podziału zysku netto, o którym mowa powyżej.
Grupa Unimot skoncentrowała się na intensywnych działaniach związanych z zarządzaniem ryzykiem oraz maksymalnym wykorzystaniem szans rynkowych. Sytuacją na lokalnym rynku oleju napędowego, Grupa konsekwentnie minimalizowała ryzyko i wzmacniała stabilność finansową poprzez dywersyfikację źródeł przychodów. Stopa dywidendy, przy aktualnym kursie akcji wynosi ok. 3%. Dodatkowo, Grupa Unimot określiła zobowiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju, kierunków działań i celów dotyczących ochrony środowiska i klimatu. Zdefiniowano również konkretne cele strategiczne, takie jak wzrost EBITDA do poziomu 690 mln zł w 2028 r.
Unimot dywidenda 2024 drugą najwyższą w historii spółki
I tym samym zmianie uległa struktura generowania zysków przez poszczególne podmioty z Grupy Emitenta. Polityka dywidendowa określa długoterminowy cel w zakresie minimalnego poziomu dywidendy, która będzie wyliczana na podstawie osiąganych wyników skonsolidowanych, a nie jednostkowych. Po przeprowadzeniu analizy sytuacji finansowej spółki, Alexander Elder-pełna biografia, książki i szkolenia wideo zarząd podjął decyzję o zarekomendowaniu wypłaty znacznej części zysku w postaci dywidendy w wysokości 13,69 zł na jedną akcję. Zarząd Unimotu zarekomendował akcjonariuszom przeznaczenie 112,23 mln zł z jednostkowego zysku netto za 2022 r., wynoszącego 117,29 mln zł, na dywidendę, co oznacza wypłatę w wysokości 13,69 zł na akcję, podała spółka.
Liczę, że pracownicy będą zadowoleni z nowego inwestora i nowego właściciela, który takim właścicielskim okiem będzie patrzył na te aktywa” – powiedział prezes zarządu Unimot. Dywidenda Unimot w 2024 rok (za 2023 rok) będzie drugą najwyższą w całej historii wypłat, licząc od 2013 roku. Rekordową dywidendę Unimot wypłacił w zeszłym roku (za 2022) w wysokości 13,36 zł na akcję. W nowo przyjętej strategii, zarząd zakłada dwa podstawowe cele. Pierwszym z nich jest utrzymywanie efektywnej działalności w obszarach paliw, tradingu i logistyki wraz ze stopniowym poszerzaniem portfolio produktowego.
Wyższa cena docelowa dla Grupy Unimot. Analitycy szacują rekordowy zysk netto za 2022 rok i wysoką dywidendę
Jako spółka dywidendowa Unimot dość regularnie wypłaca dywidendę. Rok 2022 rozpoczęliśmy z dużą nadzieją na stabilny i bezpieczny rozwój globalnej gospodarki, jednak światowe bezpieczeństwo zostało zburzone poprzez brutalną zbrojną inwazję Rosji na naszego wschodniego sąsiada – Ukrainę. Wojna przyniosła niepewność geopolityczną i w znacznym stopniu wpływa na niemal każdy aspekt prowadzonej działalności biznesowej, a także na sytuację Channel Trader PRO Forex Expert Advisor społeczno-gospodarczą. Konsekwencjami wybuchu wojny był szok na rynku surowców energetycznych, przerwanie łańcuchów dostaw, rozchwianie systemu walutowego oraz rosnąca presja inflacyjna. Ten wymagający rok udowodnił, że Grupa Unimot jest przygotowana do efektywnego prowadzenia działalności w bardzo trudnym i nieprzewidywalnym otoczeniu zewnętrznym. Ponadto, Rada Nadzorcza Emitenta na posiedzeniu 20 kwietnia 2023 r.
Przeniesieniem części przedsiębiorstwa do spółki w 100% zależnej – Unimot Paliwa, przez co zmianie uległa struktura generowania zysków przez poszczególne podmioty z grupy” – czytamy w komunikacie. Rekomendacja Zarządu Unimot dotycząca podziału zysku netto osiągniętego w 2022 r. Jest zgodna z polityką dywidendową dostosowaną do nowej struktury organizacyjnej i kapitałowej Grupy. Przeniesieniem części przedsiębiorstwa do spółki w 100 proc.
Prospekt pozostaje ważny przez okres 12 miesięcy od dnia jego zatwierdzenia, nie dłużej jednak niż do dnia Dopuszczenia. Zwracamy uwagę na fakt, że przedstawione poniżej materiały i informacje mogą podlegać zmianie lub aktualizacji. W związku z tym należy się z nimi zapoznawać w całości przy każdorazowym odwiedzaniu niniejszej strony internetowej.
- Unimot wypłacił dywidendę 25 czerwca 2021 roku w wysokości 1,97 zł.
- „Transakcja przejęcia spółki Lotos Terminale, w skład której wchodzą wszystkie pozostałe przejmowane spółki, jest kolejnym istotnym etapem sukcesywnego rozwoju i umacniania Grupy Unimot.
- Pozytywnie rozpatrzyła wniosek Zarządu Emitenta w sprawie podziału zysku netto, o którym mowa powyżej.
- Pośrednio więc będzie miała wpływ na wyniki grupy, choć zarząd zaznacza, że nie jest to ogromy problem dla UNIMOT.
- Ze względu na przeprowadzane w tamtych okresach inwestycje.
- Grupa Unimot wypracowała solidny wolumen sprzedaży oleju napędowego, benzyn i biopaliw na poziomie 1,8 mln m3 (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc.
- Dla zabezpieczenia biznesu dywersyfikujemy źródła przychodów, czego dowodem jest sfinalizowana na początku kwietnia transakcja przejęcia spółki Lotos Terminale.
- Grupa Unimot wypracowała solidny wolumen sprzedaży oleju napędowego, benzyn i biopaliwna poziomie 1,8 mln m3 (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc.
- Rok 2022 rozpoczęliśmy z dużą nadzieją na stabilny i bezpieczny rozwój globalnej gospodarki, jednak światowe bezpieczeństwo zostało zburzone poprzez brutalną zbrojną inwazję Rosji na naszego wschodniego sąsiada – Ukrainę.
„Pracujemy nad strategią, ale zmiany otoczenia oraz wewnątrz grupy (przejęcie aktywów Lotos Terminale) powodują, że można się spodziewać nowej strategii w przyszłym roku” – czytamy dalej. Zarząd Unimotu potwierdził również, że nowej strategii spółki należy się spodziewać w 2023 roku. „Mam nadzieję, że miło zaskoczymy wszystkie osoby. Więc liczę na to, że, nawet jak ktoś jest trochę sceptyczny – gdyż czasami to może budzić emocje, że następuje przejście do prywatnego podmiotu – nikogo nie rozczarujemy.
Zarząd Unimot zasiał jednak ziarenko nadziei, że kolejne dywidendy będą Globalne rynki rosną na dobre statystyki dla Chin wypłacane. Unimot notuje całkiem dobre wyniki, więc jest bardzo prawdopodobne, że w przyszłym roku Unimot powróci do wypłat dywidend. UNIMOT nie wypłacił akcjonariuszom części zysku za 2021 r. Pochodzić będzie więc wyłącznie z zysku za 2022 r.
Po sfinalizowaniu transakcji znacząco wzrośnie skala naszej działalności. Grupa UNIMOT będzie na trzecim miejscu na rynku magazynowania paliw oraz na drugim miejscu na rynku sprzedaży asfaltów” – podaje Sikorski w sprawozdaniu zarządu. Zarząd odniósł się także do procesu przejęcia aktywów Lotos Terminale. Obecnie proces nie jest sfinalizowany i Lotos Terminale nie są uwzględniane w wynikach, ale mogą być widoczne już w przyszłym roku.